Man könnte viel schreiben über den Bau des zweiten S-Bahn-Stammstreckentunnels in München: Dass ein stufenweiser Ausbau von Süd- und Nordring schneller umsetzbar wäre. Dass selbst der schönste neue S-Bahn-Tunnel nur …
Fliegen schadet dem Klima. Das ist seit langem bekannt. Aktuell verursacht der Flugverkehr gut 2,5 Prozent der globalen CO2-Emissionen. Ein überschaubarer Wert, könnte man meinen. Allerdings ist CO2 nicht die …
Rang 393 und ein Platz unter den “Flop 10” im bundesweiten Landkreisvergleich, die aktuellen Zahlen der Allianz pro Schiene liefern ernüchternde Zahlen für Kreis Pfaffenhofen. Über der Hälfte (55% Prozent) …
Gute Nachrichten gab es Anfang Mai für die Fahrgäste der Deutschen Bahn, zumindest für jene, die zwischen Hamburg und Berlin unterwegs sind. Ab 2021 soll der ICE zwischen den beiden …
Wie geht es mit der Elektromobilität im ländlichen Raum voran? Wo hängt der Infrastrukturausbau hinterher? Auf Einladung von Dieter Janecek trafen sich E-Mobil-Fahrerinnen und Fahrer zum ersten Elektromobilitätsstammtisch in Rosenheim. …
Der Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) entzieht seinem eigenen Expertengremium zum Tempolimit das Vertrauen. Das habe ich habe ich auf Nachfrage im Ministerium erfahren. Dass der Bundesverkehrsminister kein Verfechter eines Tempolimits …
Jeder kennt diese Situation, jeden nervt sie: Die Ampel steht auf Rot und man ist – ob zu Fuß oder mit dem Rad – allein auf weiter Flur. Und wartet. …
Sind Stickoxid-Grenzwerte die Zehn Gebote? Darf der Bundesverkehrsminister keine Debatten mehr begrüßen? Ich möchte hier versuchen, die Debatte aus meiner Sicht kurz einzuordnen.
Wer hätte das gedacht: In unserem Nachbarland Österreich dürfen Elektroautos zukünftig schneller fahren als Autos mit Verbrennungsmotor. Zumindest auf bestimmten Strecken – nämlich auf Autobahnabschnitten, auf denen aus Gründen der …
Verkehrstote, CO2, Abgase, überfüllte Bahnen und Staus: Wie kann man das binnen 10 Jahren beenden? Für mehr Straßen fehlt schlichtweg der Platz, Planung und Bau von U-Bahnen dauert lang und ist teuer. Gelingt uns ein autofreies Leben mit einem Mix aus sicheren und attraktiven Fahrradwegen, Carpool- & Bus-Spuren, digitaler Vernetzung und den Anfängen autonomen Fahrens?
